Vägverket, Landstinget, länets kommuner och näringslivet anser att Förbifart Stockholm är den bästa lösningen att leda den ständigt ökande trafiken från söder till norr. Projektet kommer att binda samman de södra och norra länsdelarna. Förslaget innebär en sexfilig motorväg där merparten – 17 av total 21 kilometer – går i tunnlar.
WSPs del i förbifart Stockholm
Det upphandlade uppdraget är den största konsultupphandlingen som Vägverket gjort. Konsultuppdraget skall vara klart årsskiftet 2010/2011 och byggstart är planerad till 2012. Byggtiden beräknas till åtta år. Kontraktsumman är 155 miljoner SEK varav WSP och Sweco har 40 % vardera och Tyréns 20 %.
WSP arbetar med förstudie, vägutredning, arbetsplan, sårbarhetsanalys, riskhantering inom MKB samt riskbedömning och brandprojektering av trafiksystemets alla delar.
Mer information om Förbifart Stockholm (eller Bypass Stockholm på engelska) finns på Vägverkets sajt om Förbifart Stockholm. Se även Arkitekturmuseets utställning BanaVäg.