Årstabron i Stockholm
Nya Årstabron är en undertill mjukt rundad bro, både på längden och tvären. Bron är huvudsakligen grundlagd på plansprängt berg; i norra Årstaviken på upp till ca 20 m djup. Två av brostöden är grundlagda på grova stålrörspålar, som är slagna till berg. Bron är 860 m lång och 19,5 m bred, spännvidden mellan bropelarna är 80 m - att jämföra med 26 m för den befintliga bron.
Projektet bestod dessutom av spårutbyggnad till fyra spår från Södra station till brofästet i Tanto och mellan södra brolandfästet till Årsta.
Geologiskt består Årstaviken av en djup sedimentfylld sprickdal med upp till ca 10 m vattendjup och 30 m jordmäktighet. Sedimenten består av lös lera och därunder blockrik morän.