I Kiruna har gruvan varit födkrok för stora delar av samhället. Och inte hade man en tanke på, när man började jakten på magnetit, att man en dag kan ha underminerat samhället.
Påverkar hela infrastrukturen i Kiruna
Det är ett gigantiskt projekt som påverkar hur Kirunabornas framtida samhälle ska se ut. WSP har på uppdrag av Banverket och Vägverket gjort förstudier för den nya järnvägen och för de allmänna vägar som ligger närmast deformationsområdet. En 5 km lång järnvägssträcka ska stå klar redan 2012, så det är en kamp mot tiden. Dessutom måste järnvägsstationen och en kyrka flyttas. Hela projektet beräknas ta 30 år.
När det gäller gruvan och de om- och tillbyggnader som ska göras har WSPs byggprojektörer engagerats på grund av sin unika kompetens. WSP har jobbat åt LKAB sedan 70-talet och bl.a. konstruerat tunnlar och schakt för tre huvudnivåer i gruvan.
WSP involverade i flera delprojekt
De markdeformationer som blivit en effekt av gruvbrytningen i Kiruna har även tvingat fram en flytt av de gamla pumpstationerna i gruvan. WSP har gjort förstudie, förprojektering och bygghandlingar. Den nya pumpstationen har en mycket hög kapacitet. Varje sekund kan ca 500 liter vatten pumpas upp ur gruvan.
Ett annat stort och komplicerat delprojekt handlar om att bygga en ny långlinje, en tunnel, mellan sovringsverket och anrikningsverket. WSP har i partnering med PEAB erhållit projekteringsuppdrag för det nya anrikningsverket där WSP:s bredd nyttjas.
Se även:
Mångmiljonprojekt för WSP när Kiruna flyttar